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快1线一开人黄金滚滚来3

日期:2017-11-24(原创文章,禁止转载)

有了快1线,不用起早了

东城西城距离变小了

节省下的时间成本老了

快1线一开 大庆人“黄金”滚滚来

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从客运枢纽站到新玛特运行10分钟?

新闻背景

“自从有了快1线,我每天不用那么早起床上班了。”“快1线开通后,我没事就带家人去东城逛逛。”

大庆市民对快1线的评价是否属实?8月24日癫痫病要怎么治,记者全程体验快1线,从始发站到终点站,该车仅仅用了1小时零3分钟。

记者了解到,快1线的乘客主要集中在新玛特至让胡路商场路段。该路段,记者乘快1线仅仅用了42分钟,还不到乘坐其他线路公交车时间的一半。

目前,快1线每天往返发车共96次,至少为乘坐该车的大庆市民节省3148.8小时(约0.36年),按照古人“一寸光阴一寸金”的说法,快1线每天为大庆人赚的“黄金”相当可观。

有市民认为,快1线缩短了东西城之间的距离,将对促进东西城之间的文化交流和经济发展起到推动作用。

1 14时30分:新玛特

8月24日14时20分,记者乘坐快1线,行驶至客运枢纽站东门,此时,站牌前已有10余名乘客在等快线。

虽然已是秋天,但午后的大庆,依然很热。按理说,车内的人多,坐在快1线里,应该感觉闷热才对,可记者却没有这样的癫痫存在遗传倾向感觉,因为车里的空调一直开着,空调的温度,被乘务员调到了最适合的温度,坐在快1线里,让人感觉很舒适。

一位顾客开心地说,他在大庆坐公交车十几年了,第一次坐上了有空调的公交车。

14时30分,快1线运行到新玛特,当乘客陆续进入车内后,记者发现,此时,车内的41个座位已全部坐满,还有三四个站着的乘客。

而据司机师傅介绍,这个时间发车,客流量较小,而每天早晚上下班时间,是他们营运的高峰期。

2 14时38分:万达

8分钟后,快1线到达万达。记者癫痫怎么检查注意到,在该站点,共有5名乘客下车。

记者了解到,快1癫痫病有什么危害线从大庆客运枢纽站发车,终点抵达经开区,全程33.3公里,票价3元。也就是说,从始发站坐到终点站,票价是3元钱,从一个站点坐到下一个站点,票价也是3元,那么,从新玛特到万达,路程较短,乘坐其他线路的公交车,可能只需花1元钱到2元钱,可为什么有5名乘客要花3元钱坐快1线呢?

对此,一位下车的乘客解释说,以前,她乘坐其他线路的公交车,在路上拐来拐去的,要走好几站,让人头晕,乘坐快1线,很快就能到万达,车内的环境也很好,和打车的感觉差不多,如果打车按5元钱算,自己还省下2元钱呢。她说,平时,她只要是不着急,基本上都坐快1线。

经过万达站点,记者数了数,车内共有57名乘客,其中,有16名乘客没有座位。

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从新玛特到万达运行8分钟

从万达到23中运行9分钟

3 14时47分:23中

从万达到23中,一路上,其他线路的公交车停停走走,可快1线却“一往直前”,坐在车里,让人感到很惬意。

经过23中这一站,车上站着的乘客已增至20多名。

记者采访了乘客王女士,王女士说,由于工作关系,她经常要往返于万达和让胡路商场之间,以前,乘坐其他线路的公交车,要经常到公交总站倒公交车,很麻烦,光是等车,就要花费很多时间。自从有了快1线,她每次再去让胡路商场,就不用倒车了,节省了很多时间。

王女士还说,快1线无论从环境到服务,都让她很满意,这几天,她经常看到快1线的乘务员把自己坐的座位让给老年乘客来坐。

4 15时05分:商厦

从23中到商厦,共用了18分钟,在商厦,虽然有几名乘客上下车,但总体来说,车上仍有站着的乘客。

家住让胡路方晓的彭先生说,他因从事装饰行业,每天都要往返让胡路和东风新村之间。以前,他往返要经常打车,从新玛特到让胡路方晓,打车大约花40分钟,和坐快1线差十几分钟,但他每次打车,要和司机反复讲价,至少要花40元钱,而乘坐快1线,却只需花3元钱,两者比较起来,乘坐快1线真是太划算了。

彭先生告诉记者,以前他乘坐公交车,从东风新村到方晓,要花去2个多小时,往返一次就要4个小时,一上午的时间就过去了。

彭先生认为,快1线中间只停5个站点,比其他公交车快,不仅方便了他出行,每个月还为他节省了2000多元钱的打车费。

5 15时12分:让胡路商场

在让胡路商场,车上40多名乘客下了车,只有3名乘客从站点上车。

司乘人员告诉记者,从让胡路商场到经开区,基本就没什么人了,上下车的乘客,主要集中在新玛特到让胡路商场这一路段。

在下车之前,记者随机采访了一名女乘客。

她说,她家住在东风新村,而她的工作单位在让胡路商场附近。以前,她乘坐其他线路的公交车,至少要花一个半小时,每天早上,她6点多就要起床。自从有了快1线,从新玛特到让胡路商场,只需花40多分钟,她每天上班,就不需要起那么早了,睡眠的时间多了,她上班也有精神了。

从23中到商厦运行18分钟

从商厦到让胡路商场运行7分钟

6 快1线

为大庆人赚来“黄金”

15时23分,快1线抵达终点站经开区,全程33.3公里,仅仅用了1小时零3分钟。

从新玛特到让胡路商场,是快1线乘客比较集中的路段,记者算了一下,这段路程,坐快1线只需花42分钟,而乘坐其他线路的公交车,大约要花一个半小时,因此,每位从新玛特到让胡路商场的乘客,坐一趟快1线,要比坐其他公交车节省48分钟。

记者乘坐快1线的时间,是乘客比较稀疏的时间段,而从新玛特到让胡路商场,41个座位全部坐满,中间不但没有任何空座,还有很多没有座位的乘客。按最低数41名乘客计算,快1线每发一次车,共为大庆市民节省32.8小时。

据司乘人员介绍,快1线每天往返共96次,按照这个数字,快1线每天为大庆市民节省3148.8小时,也就是131.2天、0.36年。

按照古人“一寸光阴一寸金”的说法,省了时间,就是赚了“黄金”,这样算下来,快1线每年为大庆市民赚的“黄金”是相当多的。

采访中,一名乘客表示,他家住在让胡路区,由于离东城较远,平时他很少来东城。自从有了快1线,他感觉东西城之间的距离近了,半个多小时的时间,他就能赶到东城的中心地带,他和身边的很多朋友,都比以前喜欢去东城了,快1线将为促进东西城之间的文化交流和经济发展,起到很大的推动作用。

策划/刘诚 文/摄 记者 杨兴凯

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